#春季赏花好去处百里杜鹃景区是毕节市政府从所辖的大方县和黔西县划出的一块地方，归由市里直管。为什么要由市里直管？一句话，这就是棵環珮叮当的摇钱树。
直管的好处是整个景区运作效率的提高。比如交通，从毕节市、大丰县和黔西县都有直达景区的直通车，每天六班，这都是毕节市政府公布的图定直通车，到点必须发车。看到有吐槽说直通车要等坐满人再开，盲猜八成是图定以外的运营车辆吧。
对时间富裕但舍不得40元直通车票的人来说，还可以从三地的客运站坐普通班车去景区。比如，从黔西市的双桥客运站花11元买张车票坐到管理区客运站，然后无缝衔接坐上免费去普底景区西门的4号线接驳大巴。
这些便捷，在旅游淡季基本能得到保障，但如果进入旅游旺季，恐怕会打折扣。比如，每人七十元的观光车就会在站点停靠上抽条，有些站点会不停车不卸客让你自己步行走过去，实质上已属违约了。但让人最堪咂摸且忍俊不禁的则是贵州省今年开始执行的门票政策。
今年起，贵州省所有景区均取消半价票，要么免票，要么全票，以65岁为。这个政策贵州肯定是做过精算的。60至65岁刚退休，体力精力都没问题，自我犒劳意愿强烈，以前半票自然最合适，现在全价了也得出去玩，是旅游市场的刚需大军。65岁以上刚兴奋劲开始消褪，但受费票刺激，便撑起倦体想再薅一把羊毛，孰不知正落圈套，吃喝住行还是一笔开支。另所谓扩大免票范围如军人，残疾人，大中小学生等，本就是通例的国家法定优待对象。
如此，贵州方面提前一次性全额计提了国家延迟退休政策红利，用扩大全票人群的收入，不仅能完全填平免票的亏本而且还大有富余，同时博得了“诚意满满”的好名声，可谓精致到家了。
只是，孔夫子说三十而立，四十不惑，五十知天命，六十耳顺，七十纵欲不逾规，这既是讲人生道理，同时也是生命全过程的几个关键节点。全票，半票，免票，这些政策既是经济策略，也是对生命全程分段完赛的致敬。况且，即便是现在，咱们普通辛劳的中国人能活到60岁也不是件轻松的事，张雪峰41岁就走了，还有那么多的董事长和CEO精英，也都没有活到60岁，而普通劳动者半程“弃赛”的那就更多了。
咱们中国文化，把60岁视为一个人生命的重要完赛点和致敬点，是人生的第一个大寿，连威虎山的匪首座山雕也要办个百鸡宴。所以，60岁乃特需一些纪念仪式，比如半价票。
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