#春季赏花好去处本周一下午，听交通社的老社长在群里说，周六开始S2线的始发站就要调整为南口了。于是利用难得的空闲时间，我决定抢救性运转一下黄土店-延庆区段。
S2线由著名的内燃动车组“长城号”担当，走行在京包线（老京张铁路）上。老社长曾经安利过我此车的一等软座车厢，然而受限于批次不同，我乘坐的这趟车仅设有二等软座。在南口站，发现了有一等软座的车底，不清楚是否被投入运营。由于是工作日的原因，且不在旅游旺季，整列车的旅客不是很多，始发站上车的不到100人。得益于此，后续我得到了许多不同视角的照片。
虽然理论上列车速度可达160kph，不过受制于路况，实际上罕有超过100kph的区段。尤其是在南口-八达岭区段，速度低至40kph。也正因如此，在居庸关-八达岭区段，可以很好的捕捉到窗外的长城。
著名的青龙桥车站就在八达岭站附近。此处有中国铁路之父詹天佑的塑像和坟茔，他设计了“人字形铁路”，便于列车在这里运行，然而不幸的是，下行车停靠的却是对面的青龙桥西车站。