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马尼拉轻轨LRT（Manila Light Rail Transit System）是东南亚最早建成的轻轨系统，非高峰时间乘地铁或轻轨是个不错的选择。马尼拉有两条轻轨线，一条地铁线，经过马尼拉大部商业区域。南起点站是Baclaran，EDSA/Pasay是地铁中转站，车费按距离计算，LRT4站路以下12比索/人，4站以上15-18比索/人；MRT是10比索/人起。
马尼拉的轨道交通分为地铁MRT和轻轨LRT，在售票窗口买票，票价视路程距离而定。虽然车厢内稍显拥挤，但乘坐轨道交通，不失为一种避开马尼拉高峰时段拥堵塞车的好方法。
菲律宾2条轻轨线路和1条地铁线路总共有4个换乘点，但是均为站外换乘，换乘需要走200-500米不等的距离，不过指示都还算清晰，不会很麻烦。
马尼拉的轻轨看起来很旧很脏，车被装饰成花花绿绿的样子，很显眼。车里面的电子指示牌也是驴唇不对马嘴，竟然有什么湾仔、旺角的站名，难道连火车是香港捐助的不成？EDSA Avenue上的轻轨是跨越PASIG河的钢拱桥，已经是马尼拉壮观的景致了。
两条LRT和一条MRT，进站要安检，人工售票窗口也还要排队买票。排队前最好了解清楚目的地和方向，不然发现去排错方向了还要出站再过马路的，不像国内的地铁转个身就能坐往另外一个方向的车。
出租车是在马尼拉市区最主要的交通方式之一，数量非常多。正规的出租车挡风玻璃上贴有一张Meter tested，表示可以打表，建议上车前再次确认是否打表。
马尼拉的TAXI分白色和黄色，白色TAXI的起步价约为30P，每增加一公里2.5P；黄色TAXI较贵，起步价70P，每增加一公里4P。
机场出租专车 马尼拉机场有专用出租车仅供游客使用，黄色车身，这种车起步价70P略贵，但相对正规一点，但是在市区内是打不到的。 机场打车注意事项 在机场打车要格外小心，因为机场附近有很多黑车，如果需要在航站楼之间转车，打车要认正规出租车，国外如果讲价的话，一定要讲清楚是美金还是比索，这个差距相当之大了，曾有朋友仅从T3到T4就被要了100美金。 出租车防坑技巧 个人建议打车况好，正规的，带顶灯的车。而且最好不要讲价，因为讲价有的司机也是不讲信用的。 看计价器 看看车内有没有计价器，直接上车打表，马尼拉出租车都是40P起步，告诉司机去的地址，看下计价器是不是显示40P，行驶2公里差不多是60P这样，你可以试坐一段路，如果发现计价器数过高就马上下车。 打开手机GPS导航 如果你手机有GPS导航，打开，不管你看不看得懂，反正司机看到一般情况就不太敢绕太远的路了。
马尼拉的出租车有很多黑车，建议市内搭出租车找酒店、商场等固定排队搭乘的站点，机场一定要咨询后找到正规的出租车搭乘点，确认打表后再出发。
出发的地方停着的几乎都是白色计程车，起跳价30P，比黄色的70P起跳要便宜很多，不过马尼拉的司机都不太老实，让警察帮忙叫了车，说好打表，上车依然不主动打表。直到重复了好几遍by meter pls才开始打表，还主动要50P的小费，到了地方也是不会翻表。 好在自己运气还算不错，碰上的司机都没怎么绕路和乱来，车资加上小费还是挺便宜的，T3到Intramuros单程半小时左右，打表160P。
吉普尼是马尼拉最有特色的交通工具，且价格低廉，它是由二战后美国军队的旧吉普车改造而成。乘坐吉普尼在马尼拉市区内游玩兜风，充满乐趣，值得体验。
马尼拉的吉普尼很发达，遍布大街小巷，去往任何方向，不过由于马尼拉很复杂所以google导航不能提供正确详尽的吉普尼乘坐方案，所以只能向菲律宾人打听或是另想办法了。马尼拉的吉普尼也是8P每人。
乘坐体验 每一辆吉普尼的车身图案都不一样，极具创意，是马尼拉街头最美的风景。车厢内一侧8个人，副驾驶能坐2个人，所以最多坐18个人。因为车厢较低矮，所以车厢顶都是沙发，头碰到也不痛。 吉普尼去市区的最好方法 吉普尼去市区的最好方法就是先坐吉普尼到轻轨站始发点，然后去其他地方，省钱又方便又快。从马尼拉T3机场去市区选择坐吉普尼性价比最高，出机场后沿着高架桥敦1号方向走，大概5分钟以后走出机场可以看到巨大的圆盘，在那找吉普尼车司机说去Baclaran（音：八咖拉兰），车费7P。Baclaran是轻轨的起点站，可以从那去市区的大部分地方，单程票15P。
吉普尼车很方便，可以随上随下，想下车了跟司机招呼一下就好了。不过没有事先做好功课的就不要坐了，因为它的路线是不确定的，经常做错车。车上人真的蛮多的，不过不会挤得难受，而且大家都很亲切，会相互打招呼。总之是体验当地生活很好的一种方式。
机动三轮车用于市区周边短途旅行非常方便，费用大约30-50比索，具体看讲价本领。有些地方甚至有价格更低的手推三轮车或脚踏三轮车可供选择。
在一些稍偏远的地方，三轮车也很发达，比如我住的PACO地区，主要是以三轮车交通为主，不过马尼拉的三轮车夫很黑的，要价都很恐怖，一般50P三公里的路，他都敢要二三百P，有时候都不如打车划算。
建议在出发之前最好先和三轮车师傅谈妥价格，到了目的地再问的话有可能师傅会狮子大开口哦，有好多朋友遇到过类似的情况，明明就几公里的路，到了竟然要一顿饭钱！
三轮tutu车，大型一般可以坐4—6人，除了后舱外，有的前斗能坐人，有的还搭在司机身后，也是见了很多奇景。小型三轮车嘛最多坐4个人。 长滩岛的主路MainRoad就有很多三轮车，包车要价高，S1-S3要50P起，看你去地方的远近定价。一定要坐稳扶好，司机都很猛的。
