努力加载中
努力加载中
京都的交通通常分为三个部分，最重要的是京都市区，大部分的景点都在这个区域；其次是京都岚山区域，著名的天龙寺，岚山公园都在这里，同时也是赏樱和赏枫的重要景区；最后像宇治，稻荷大社，天桥立等距离市区稍远的，属于京都周边的景点。 以京都市区和岚山区为游览重点，一般又细分为岚山区，金阁寺区，冈崎区，银阁寺区，东山区等5个热区。对旅行者来说，除了岚山区会单独作为游览行程，其他地方一般会作为京都市区放在一起游览。 乘坐巴士游览是最常用的方式，京都巴士1日券是最常用的交通套票，京都地铁可以作为辅助交通手段。游览京都周边的景点则以私营铁路和JR电车为主。 观光交通 京都还有三条著名的观光交通线路，其中的岚电(京福电车)作为古老的路面电车，连接了京都市区和京都岚山地区的交通，トロッコ小火车和保津川手摇船都是上下岚山的观光交通工具，在樱花和红叶季节尤其人气。
京都市内交通主要分三类：电车，地铁和巴士,其中市区交通主要使用巴士和地铁，去其他地区主要使用电车 巴士 京都市巴士公交系统非常完善，也是主要的出行方式，几乎所有景点都可以乘坐公交抵达。京都公交分为多种。 1.京都市巴士（市バス） 最常见的巴士种类，市内路段票价为230日元，超出一定范围，会收取分段费。 2.洛巴士バス（RAKU BUS） 洛巴士是针对游客开设的巴士线路，目前有100、101和102三条线路，联通京都的知名景点，目前票价统一为230日元。 3.循环巴士（循环バス） 休息日才会运行的环线，顾名思义，就是围着市中心转的线路，票价统一为100日元。 地铁 相对而言，京都的地铁线路较少，只有乌丸线和东西线两条，两条地铁的换乘点为乌丸御池站。 电车 京都的电车既包括对外的交通，也承担着市内运营的任务，主要线路有JR、阪急电车、近铁电车等。 1.JR西日本 JR主要负责关西地区城际间交通，也可以到达宇治等地区。 2.阪急电车 京都线联接大阪(梅田)与京都（河原町)，阪急岚山线可以直达岚山。 3.近铁电车 主要用来联通京都与奈良。 4.其他线路还有京阪电车，京福电车，叡山电车，嵯峨野观光小火车等。
不建议在京都坐地铁线路，因为京都最方便的出行方式是巴士。京都车站前的交通总站是所有巴士线路的汇合处，建议在京都JR车站前的ticket center排队买好一日巴士通票，不要忘记拿上一张巴士线路图。
虽然京都巴士，地下铁这些公共设施都很齐全，但是走路的沿途会发现很多巴士看不到的风景，特别推荐步行线路是清水寺祗园那一片和岚山，几乎每个景点之间步行时间都不超过15分钟。而且京都的整个线路就是一个井字型，四四方方的很好走，带上Google map就能轻松应付。
京都各种交通优惠套票众多，巴士一日券是最常用的，500日元一张，可以无限次乘坐京都的巴士(2014年开始岚山地区也适用)。 购买指南 一日券可以在关西机场1号航站楼的KAA游客服务台，京都车站外的游客服务中心购买，也可以在巴士上直接购买。 注意点 京都的巴士乘坐一次为220日元，只要一天内乘坐超过三次巴士就一定值回票价。
京都巴士一日券绝对是关西最划算的优惠交通票，因为去京都市区的大部分巴士都能坐，所以不像其他的交通套票，还要考虑怎么设计线路才最有效利用。市区内想去哪个景点坐巴士过去就好了，反正一天坐超过3次就回本。
京都一日券是在京都随便坐巴士的优惠券，但只限于京都市营巴士(绿色带京都市三叉星标志)和京都巴士(红色上面写京都两个字)，而REX公司的巴士，JR巴士和近铁巴士就不能使用。
非常推荐购买京都巴士一日券，最方便的是在京都站出门右边的旅游中心购买，还可以拿到京都观光交通地图。记得拿地图一定要拿日文的，因为日文地图上的站名基本是汉字，可以直接对照。英文版把站名写成假名的罗马音，没有日文基础完全看不懂。
第一次使用需要在下车时在司机旁边的插卡机前插卡，在券上打印出当日的乘车日期。在那之后只需出示打印过日期的乘车券给司机看一下即可。市营巴士的特急车也可以使用，偏远地区除外。
京都市内有80多条巴士行驶路线，基本涵盖了京都所有的景点，很多景点同时有多条巴士线路经过。其中100路，101路，102路的洛巴士是主要的游览线路，100路和101路都是从京都车站出发，102路可以和100路及101路换乘。 100路经过三十三间堂，清水寺，八坂神社，平安神宫，永安堂，银阁寺等景点； 101路经过二条城，北野天满宫，金阁寺等景点； 102路经过银阁寺，京都御所，北野天满宫，金阁寺等景点。 此外，京都市区还有2条市营地铁，分别是乌丸线和东西线，旅游上不如京都巴士用的多。 自行车游览 骑车游览京都是一种不错的体验，京都多处可租到自行车，1天费用在1千日元上下。 游玩建议 京都市区景点众多，只玩重点景点一般需要1天时间，慢慢品味世界遗产和各种古建筑通常需要2-3天。 洛巴士介绍网址：http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000009141.html
之前以为京都像其他城市一样，搭乘地铁最方便。但京都地铁只有东西线和乌丸线两条，很多景点难以覆盖，搭乘公交车是最佳选择。 不用太担心语言问题，中文和日语在字形上看比较接近，大多数地名可以一眼看懂。
京都坐巴士有一个注意点，有些巴士是有急行和普通之分的。和电车一样，急行不是每一站都停。所以一定要看清巴士站的停靠路线图，不要坐错了！
在京都坐巴士务必注意行车的方向，因为京都很多巴士都是环线。上错了车，就会离目的地越来越远。我们第一天到京都，因为坐反了车花了近两个钟头才到目的地，正常只需半小时便能到的。
京都的计程车有2种，1种最多搭乘4个人，570-640円起步，之后每385米80円。1种最多搭乘5人，580-650円起步，之后每339米80円。 建议 在京都市区内短距离搭乘出租车，3-5人一起的话，不比坐巴士贵太多，有时还会便宜。比如5个人从京都车站前往清水寺，计程车的车资约820円，搭乘巴士为220*5=1100円。
首先购买一张京都巴士一日券(500日元)，然后出发。推荐线路：河原四条→金阁寺→龙安寺→上贺茂神社→下鸭神社→伏见稻荷大社→返回四条。基本上一天走这几处已经很满了，建议根据个人情况加以取舍。 我住在四条河原町附近，从这里前往金阁寺的巴士比较多，很快就能搭到车。参观金阁寺后，有许多游客会前往附近的站台继续搭巴士去以枯山水庭院著称的龙安寺，跟着人流走便好。上贺茂神社是巴士券可达的最北端，又是世界遗产之一，从龙安寺搭巴士(换乘一次)就到。 上贺茂神社有始发巴士前往下鸭神社后侧门，从这里向正门行进游览，正门出来后，附近有巴士站至京都站再换乘“南5”线前往较远的伏见稻荷。注意“南5”发车频次非常低，需留意时刻表以免等待时间过久。
平时去京都，可能大家都是以巴士为主，因为有巴士一日券。樱花季去京都，给大家多一种选择，利用京都地铁一日券坐地铁赏樱一日游。 景点及交通 醍醐寺，门票1500日元。地铁：醍醐站 山科疏水，无门票。地铁：山科站 蹴上铁道，无门票。地铁：蹴上站 二条城，门票600日元。地铁：二条城前站 其他一些重要的转乘地铁站 地铁，京都市役所，步行可达，锦小路美食街 地铁，京都站，转JR或者新干线去其它地区 地铁，三条京阪站，转京阪线去大阪
清水寺附近是京都最精华的地方，以下是实测最合理最好玩的路线： 五条坂（有巴士到）-> 徒歩10分 -> 清水寺 -> 徒歩5分 -> 地主神社 -> 徒歩10分 -> 二年坂・産寧坂 -> 徒歩7分 -> 高台寺 -> 徒歩3分 -> 圓徳院（在袛园区域） -> 徒歩10分 -> 八坂神社 -> 徒歩15分 -> 知恩院 -> 徒歩 -> 京都市美术馆 -> 徒歩 -> 平安神宮 说明 别看距离不长，实际景点多小店多，玩下来最少要4-5个小时。一开始在清水坂可不要急着买东西哦，后面选择多呢。
岚电又叫京福电车，有百年历史，是京都唯一的路面电车，有岚山本线和北野线2条线路，通常作为从京都岚山站往返京都市区的交通工具。相比其他京都市区到达岚山的线路，京福电车的岚山站距离岚山景区更近。 京福电车和巴士类似，下车前需要按座位旁的按钮通知司机。因为是路面电车且速度很慢，正好可以慢慢欣赏古都街道的各种景色。京福电车采用单一票价，一次乘车200日元，一日券500日元，可以一天内无限次乘坐。 网址：http://randen.keifuku.co.jp/tw/index.html
我为了坐岚电特地绕路回的酒店，上车之前花150泡个脚，好不惬意~小电车一会儿一辆一会儿一辆，短短的一节萌得不行。站在车头看着电车穿行在街道上，如梦如幻……
京福电车就像有轨电车，有的车站有管理员，有的没有。 进站乘车 无论有无管理员，买票不买票，都可以直接进车站上车。 下车出站 有管理员的车站，买了票的拿着票下车过改札口，由管理员收票子。没有票的在电车前门和司机结账下车拿个付了钱的小票，下车出站时把小票交给管理员出站。如果持有Icoca一类的电子卡，就在专用的闸道出站。 没有管理员的车站，有票的把票子交给司机，下车直接出站。没有票的和司机结账后下车出站。
京福岚山本线的小型电车连接岚山和京都中部的大宫站(位于四条通和大宫通交叉口)。搭乘京福电车也可前往京都北部邻近金阁寺、龙安寺和仁和寺的北野白梅町站(需在帷子ノ辻站转乘京福北野线)。
岚电是是京都唯一的路面电车，在北野白梅町往岚山(北野线)的线路上，有名的樱花隧道在宇多野站到鳴滝站这两站之间，这段约有70株的染井吉野樱，是大正15年3月北野线全線开通时的纪念植树。 樱花季节除了可以白天坐车观赏两边的樱花，还有夜间赏樱的活动，到时会开灯减速，车上游客可观赏沿路的樱花。车头是拍照必争之地，更美的是在铁道旁拍列车经过樱花隧道的场景。
京福电车(岚电)的岚山站距离世界遗产天龙寺很近，如果是从别的线路到岚山，然后想坐京福电车回市区，可以把天龙寺作为游览最后一站，看完后直接坐京福电车。如果是坐京福电车来的岚山，可以下来先看天龙寺。
相信乘坐岚电大多数都会选择在终点站泡脚，我当然也是冲着这个目的去的（甚至还自备了毛巾带着走）。然后到站的时候一看，顿时有些摸不着头脑：汤池倒是看见了，还有个投入汤料的小箱子，然则就是没有看到有人卖票。 于是俺自动地以为大概是卖票的工作人员上厕所还是怎么了，傻乎乎地等了一阵子，结果还是没有售票员出现，再加上去的时间又是淡季，压根就没有跟我一样的游客经过。结果无奈，只能走到出站口附近询问，结果发现原来是在一个类似旅游咨询处的地方买票的，而且还随票附赠一条印有Logo的纪念毛巾（靠！原来我的毛巾白带了哇！）。
到达京都岚山 岚山地区属于京都的郊区，京都市区有多地可以方便的到达，其中以岚电(京福电车)最常用。从大阪的梅田和新大阪车站，神户的三宫车站也可以到达岚山，如果是从大阪或神户去京都岚山，可以考虑使用关西周游券(KTP)。 岚山的车站 共有四条线路有岚山的停靠站，分别是JR电车的山阴本线，私营铁路的阪急线，京都的特色京福电车(岚电)，以及上下岚山观光用的トロッコ小火车。这四种电车都有岚山站，但位置不在一起，阪急线的站最远，其他几个车站较近，但所有车站互相之间步行不超过20分钟。 岚山游览 岚山的观光以游览岚山嵯峨野地区为中心，因为岚山的景点大部分聚集于一块区域，主要通过步行游览(散策)。在樱花和红叶季节，岚山漫山遍野的樱花和红叶都十分有名，上下山沿途的观光主要依靠观光小火车及下山的摆渡船。 岚山散策一般需要半天时间，如果还要坐小火车上山以及坐在手摇摆渡船下山，则需要一天时间。
如果选择坐阪急电车的线路去京都岚山，无论从京都四条河原町出发，还是大阪梅田或神户三宫出发，通常都要在“桂”这一站换乘阪急岚山线(简称岚山线)。 还有一种换乘方式是坐阪急电车在阪急大宫站下车，然后走到京福电车(岚电)的四条大宫车站，坐京福电车到岚山。京福电车的车站比阪急岚山站离岚山景区近很多，也是游客最长利用的从京都市区去岚山的交通。 全部坐阪急线适合使用KTP(关西周游券)的游客，如果你有岚电1日券之类的，则可以考虑换乘京福电车。
从京都市区到岚山还有三个常见的出发地点。 从京都站出发 最便捷的交通方式是搭乘JR嵯峨野线(又称为JR山阴本线)。京都站到嵯峨岚山站的单趟车程为15分钟，票价为230日元。从嵯峨岚山站徒步5-10分钟可到岚山中部。 从祗园一带出发 先搭乘巴士至四条大宫站，再换乘特色的京福电车岚山线到达京福岚山站(20分钟，200日元)。出站左转向前就可以看到位于岚山区域正中心的渡月桥。这也是最推荐的一种市区去岚山的方式。 从四条通一带出发 从四条通的河原町或乌丸站出发，搭乘阪急电铁的阪急本线前往桂站，然后转搭阪急岚山线到岚山。单程大约20分钟，费用为220日元。阪急岚山站位于河的对岸，步行至岚山中部约5-10分钟。
岚山散策（步行游览）这些寺院(天龙寺最有名)，竹林，岚山公园，渡月桥之类的景点，都可以通过步行游览，实在嫌累可以租自行车。怎么游览完全是看你在哪站下车，因为有好几个线路的车站可以到达岚山区域。 坐阪急线到岚山 如果是坐阪急线到的岚山，因为在河的另外一侧，是离岚山景区最远的车站，需要先过渡月桥，然后可以选择往左边区域走直接去散策，最后到トロッコ小火车的トロッコ嵐山站，坐到トロッコ嵯峨站换JR线或京福电车回去，或者坐到トロッコ亀岡站，然后坐保津川手摇船下山到岚山公园。 也可以选择往右侧区域去トロッコ小火车的トロッコ嵯峨站坐小火车，直接到トロッコ嵐山站后开始散策，或者坐到トロッコ亀岡站，然后坐保津川手摇船下山到岚山公园，然后开始散策。 坐京福电车到岚山 这站出来距离天龙寺很近，所以可以直接散策，也可以走到トロッコ嵯峨站去坐小火车。 坐JR山阴本线到岚山 这站距离トロッコ嵐山站非常近，走路也就2分钟，一般都是直接先坐小火车，然后再考虑トロッコ嵐山站下还是トロッコ亀岡站下。
天龙寺
￥26起
4.5分
渡月桥
免费
4.1分
乘坐岚山小火车到龟岗，可以顺路坐保津川漂流至山下的渡月桥(岚山公园附近)。这样下山不重复小火车行程。全程16km，1小时40分钟，可以饱览保津川两岸美景，峡谷，溪流，瀑布，一年四季各有各的风情。冬天小船有帐篷保暖设施。 岚山除了天龙寺外，常寂光寺是一个容易被忽视的景点。寺院位于山坡上，一路向上可以遥望岚山全景。秋天的枫叶非常漂亮，位置离著名的竹林很近。
坐落于岚山嵯峨野一带的寺庙和景点颇多，用步行为主的方式畅游岚山的景点被称为岚山散策。个人比较推荐的景点有：常寂光寺、天龙寺、岚山渡月桥、祗王寺、竹林隧道、岚山トロッコ小火车等。 游玩路线 京福岚山线下车后到岚山渡月桥，折返回来去宝严院——天龙寺——竹林隧道——大河内山庄——岚山トロッコ小火车岚山站——常寂光寺——二尊院——祗王寺——清凉寺——JR嵯峨野岚山站——岚山トロッコ小火车嵯峨站，最后乘京福电车回京都市区。 慢慢感受的话，整个散步过程大概4-5小时。
樱花红叶季节岚山常见的玩法是坐阪急岚山线或京福岚山线到岚山站下车，直接过渡月桥(边上有不少樱花树)，走差不多20分钟到岚山トロッコ小火车岚山站。坐小火车上岚山。 岚山上玩一玩，坐小火车或者手摇船下山，逛岚山公园，看周总理的题字，再从渡月桥回去，过一片竹林，参观天龙寺的枯山水，最后到京福电车站坐京福电车回京都市区。
トロッコ小火车又叫岚山嵯峨野小火车，正式名称为嵯峨野观光铁道，是京都岚山地区最具人气的观光交通，在红叶季节一票难求。从岚山脚下的トロッコ嵯峨站出发，开到岚山上的龟冈站(这里可以乘坐保津川手摇船下山)，全程半小时。 购票指南 车票620日元（单程：上山或下山），每年3月1日到12月29日发售，每周三停驶。可以在ロッコ小火车的车站购买，也可以在JR主要车站的绿色窗口(Ticket Office)预约购买。因为车票过于人气，建议提前预约购买。 官网：http://www.sagano-kanko.co.jp/
岚山可以搭乘嵯峨野小火车穿过保津峡，共设有四站，分别是嵯峨、岚山、保津峡、龟岗，其中的“嵯峨站”和JR嵯峨野线的“嵯峨岚山站”很近，如果坐JR，可以一下车就搭乘小火车。当然也可以根据小火车的详细情况(见图)，结合京都电车线路设计自己的路线。
乘车当天建议先在JR窗口或游客服务中心询问小火车的运行状况，特别是下雨大风等特殊天气，以防小火车停开影响行程，我们那天就因为下雨全天停运，停运的话会全额退款。推荐直接JR坐到トロッコ亀岡站换乘，需要走10分钟，再乘小火车到トロッコ嵐山站下车逛岚山，这样正好一圈。
岚山トロッコ小火车总共有4站，不管你哪站上哪站下，票价都一样。通常坐的线路是从トロッコ嵯峨站往トロッコ亀岡站方向上山，当然也可以反向坐下山线路。 另外，这条小火车线路其实和JR嵯峨野线(山阴本线)的一段线路是平行的(JR嵯峨野线的马崛站距离小火车的トロッコ亀岡站，JR的嵯峨嵐山站距离小火车的トロッコ嵐山站都很近)。注意JR山阴本线的亀岡站距离トロッコ亀岡站不近，JR这个站出来到保津川手摇船的渡口只要走10分钟，トロッコ亀岡站下来要坐巴士)。 トロッコ嵯峨站 トロッコ嵯峨站是始发站，JR嵯峨野线的“嵯峨嵐山站”，阪急电车的“阪急岚山站”以及京福电车的“岚山站”下车，都可以步行到这站坐小火车，其中JR最近，京福电车其次，阪急的车站在河另外一边，要走过渡月桥，到小火车车站大概走20分钟。 トロッコ嵐山站 トロッコ嵐山站是距离景点聚集地最近的站，著名的岚山竹林隧道就在这里，旅行团很习惯把这站作为岚山散策(步行游览)的起点。 トロッコ保津峡站 トロッコ保津峡站主要是给摄影爱好者准备的，这里下来可以拍摄保津峡溪谷+山景的漂亮照片。 トロッコ亀岡站 トロッコ亀岡站是终点站，这里可以换巴士到河边坐保津川手摇船下山，也可以走到JR嵯峨野线的马崛站坐JR电车，去JR嵯峨岚山站(就在小火车トロッコ嵯峨站边上)，或者往其他城市方向坐车去其他城市都可以。当然也可以从其他城市坐JR嵯峨野线到马崛站，然后从这站反向往トロッコ嵯峨站方向坐下山火车。 游玩建议 其实不管是从トロッコ嵐山站下来，トロッコ嵯峨站下来，还是坐到トロッコ亀岡站再坐保津川手摇船下山，岚山区的主要景点都可以在到站后用步行方式逛完，只不过逛景点的顺序不一样。 从阪急的岚山站或京福电车的岚山站同样可以步行游览岚山景点。所以如果不是为了看小火车沿途风景，没必要特别去坐，其实只有樱花和红叶季节才值得去坐小火车。
根据经验人士的透露及自身的感受，小火车偶数号座位的风景最好(小火车上下山是不调换车头的)，近2/3的景色都在这边，其中又以4号车厢视野最佳。 在购票之前，写好你想预定的班次和时间，打印出来让服务人员帮你选定座位(红叶季可能很早就被抢购一空，就别要求太高了)。 预定班次和时间的模板 上山:xx月xx日 嵯峨野xx号(xx:xx)トロッコ嵐山→トロッコ亀岡x枚 4号車 偶数番号の座席 下山:xx月xx日 嵯峨野xx号(xx:xx)トロッコ亀岡→トロッコ嵐山x枚 4号車 偶数番号の座席
根据台湾知名博主小气少年的推荐，坐JR到馬堀站去做トロッコ小火车，车上好多台湾人。建议旺季去的朋友最好一到机场就先买票，我们买的时候前两天的都已经sold了。馬堀到トロッコ龜崗路上，铁路旁的樱花开得很漂亮。龜崗站也是一道风景。
之前看到很多攻略的照片，觉得小火车这段旅行简直到了仙境。可十一出游，也许不是红叶季的原因，实际看到的景色却大相径庭，让我评价连中规中矩都谈不上，这一带的自然风光比我们祖国大好山河差得远了。 我坐的就是双数座位，当天买票完全没有问题，直接可以买到下一班小火车的双数座位，完全不需要提前预定。
保津川手摇船从岚山上沿河一路漂流到山脚下，全程2.5个小时，可以一路欣赏河两岸的岚山风景，在游客中极具人气。因为上船站距离岚山トロッコ小火车的龟冈站很近，下船站边上就是岚山公园，可以连在一起设计线路。 购票指南 乘船票价一人4100日元，可以直接去上船的码头购买，其中每年12月上旬到3月9日之间会在船里增加取暖设备。 保津川乘船的官方网站：http://www.hozugawakudari.jp/
在岚山上游玩是最后去的保津川漂流，顺河而下一直到岚山。原来在《知日》上看到过介绍过保津川的铁道，真的很美啊。漂流两个小时，并不惊险，很美。
坐保津川手摇船可以在トロッコ观光小火车的トロッコ亀岡站或JR山阴本线的亀岡站下车后乘坐，不过トロッコ亀岡站距离乘船口还有一段距离，出站后还要乘坐一段巴士，JR亀岡站下车后直接走10分钟就到乘船口了。
保津川手摇船一年四季都有，每天有定期船，也有包船，在12月上旬到3月9日间船上还配置保暖设备。包船随时可以出发，但在3月10日-11月30日间，双休日、节假日是没有包船服务的。
这个手摇船不是必玩项目，一是价格不便宜，日本的人力费用太贵了。二来要划三个多小时才能到山脚，太浪费时间，船夫途中说的笑话，对景点的解释都听不懂。最后就是除非红叶季节，一路下来两岸的景色没什么特别的惊喜，晒太阳的乌龟倒是看见不少。 漂流途中会有卖炸串的船经过，这个挺有意思的。
京都近郊的主要景点如下： 宇治 宇治的主要景点有平等院，宇治上神社，兴圣寺，表參道商店街等景点，以及抹茶体验。最方便的交通是从京都站乘坐JR奈良线直达宇治站，全程半小时，票价240日元。从宇治继续坐奈良线可以到达奈良，全程40分钟，票价500日元（可用关西JR PASS）。 也可以坐私营铁路的京阪电车从三条站，祗园四条或清水五条站出发，半小时到达宇治站，票价330日元（可用KTP）。 伏見稻荷大社 伏見稻荷大社最著名的是千鸟居，从京都站坐JR奈良线5分钟即可到达，票价140日元。也可以坐私营铁路的京阪电车从三条站，祗园四条或清水五条站出发，10分钟到达伏見稲荷站，票价210日元。 天桥立 天桥立被称为日本三景之一，是一条海中的通道，距离京都市区较远，从京都站乘坐JR特急はしだて号，2小时到达天桥立站，票价3880日元。
宇治和伏見稻荷大社在一条线路上，可以先去伏見稻荷大社，再去宇治。如果坐JR电车，玩完这两个地方还可以继续到达奈良(但是时间上1天3个地方比较紧张)，也可以坐京阪电车去大阪(可以到达大阪的淀屋桥站)。 如果乘坐私营铁路的京阪电车玩宇治和伏見稻荷大社，可以考虑京阪电车的伏见宇治1日券。 网址：http://www.keihan.co.jp/traffic/valueticket/ticket/ujifushimi_2014/
伏见稻荷大社
免费
4.4分
宇治
免费
4.2分
建议去宇治的时候顺路去稻荷大社，都在一个方向上很方便，宇治如果只逛平等院的话，可以上午先到稻荷大社，接近中午的时候到宇治，找家比较素雅幽静的小店吃午饭，下午去平等院，2小时左右就可以完整逛完，最后返回京都。
大原景点介绍 京都北部的大原有以青苔和泉水著名的三千院，那里的国宝大佛像造型优美，是参拜观光的名所，秋天红叶也非常好看。还有著名的宝泉院，树龄超过600年的五叶松和竹林的庭院非常有名，寺院内能边品尝抹茶边欣赏庭院美景。大原女变身体验在当地游客中也非常人气。4月末5月初的大原女庙会会吸引很多外国游客参加。 交通 从JR京都站或阪急河原町站坐巴士40-60分钟就可以到达大原。除了参加定期观光巴士一日游外，也可以可以利用京都观光一日/二日乘车券（注意不是京都市营巴士地铁一日/二日券），乘坐京都巴士16,17,18,19路系统到达。 京都站到大原来的单程价格是580日元，一日乘车券的价格是1200日元，往返再加上乘坐一次地铁就值回本钱了，到达大原后注意确认回程巴士的末班车时间。一日乘车券可以在地铁自动售票机，市巴士营业所和各地铁，巴士的观光案内所购买。 实用贴士 三千院交通：巴士大原站下车步行10分钟 三千院网址：http://www.sanzenin.or.jp 宝泉院交通：巴士大原站下车步行13分钟 宝泉院网址：http://www.hosenin.net/
三千院
￥35起
4.5分
宝泉院
￥40起
4.3分
位于京都市区西北方向的高雄是山区，其间神护寺、高山寺、西明寺都是京都赏枫名所。去往高雄地区通常都需要乘坐巴士，从京都市区出发，可以乘坐JR巴士或京都市巴士8路车。 市营8路车起点位于四条乌丸，适合住在四条附近的游客乘坐。JR巴士的出发站点，位于京都站北边的公交总站，针对高雄地区，有高雄Free一日乘车券可以使用，售价800円，可在乘坐巴士前，在公交总站购买。 游玩建议 高雄Free一日乘车券的适用范围是京都站至栂ノ尾站之间，其中神护寺位于山城高雄站，高山寺距栂ノ尾较近，西明寺则在两者之间。游客可利用一日劵多次乘车，节省体力。 如果游客利用高雄Free一日乘车券上午游览高雄，还可以将仁和寺、龙安寺、金阁寺或岚山安排在下午的行程中，充分利用乘车一日劵的优惠便利。 京都巴士路线图：http://www.nishinihonjrbus.co.jp/local_bus/kyoto/
京都共有17处世界遗产，分部在京都市区，岚山区和京都近郊。对于想要专门朝圣世界遗产的人，如何合理的设计路线是十分重要的。
17处世界遗产并不集中在一起，一天之内全部走完是不可能的，时间不多的话，可以有选择的进行路线设计。 根据位置分开设计 金阁寺，龙安寺，仁和寺位于衣笠地区；平等院，宇治上神社位于宇治地区；东寺，西本愿寺位于京都站地区。 注意参观时间 多数的世界遗产都在傍晚时间关闭，有的清晨就会开门，有的根据季节不同变换开放时间，在设计路线时不要忘记提前确认。 夜间开放的观光点可以放在一天行程的后半段。清水寺，二条城在春秋两季(樱花红叶季)有夜间特别观光，延历寺在夏天有夜间参观。
这个路线是以每天从京都车站出发设计的，从其他地方出发可以适当调整路线。 第一天 第一天参观的世界遗产循序为：平等院→宇治上神社→醍醐寺→二条城→西本願寺→東寺 交通提示： 从京都站坐JR奈良线17分钟达宇治站，步行15分钟→平等院，继续步行10分钟→宇治上神社，步行10分钟到京阪宇治站，坐京阪宇治线7分钟到六地蔵站，然后步行5分钟到地下鉄東西线的六地蔵站，接着坐地下鉄東西线4分钟到达醍醐站，步行10分钟→醍醐寺。 从醍醐寺步行10分钟到达地下鉄東西线的醍醐站，坐地下鉄東西线25分钟到达二条城前站，步行1分钟→二条城，继续步行1分钟到达市营巴士堀川御池站，乘坐市巴士9路系統15分钟到达西本願寺前站，步行1分钟→西本願寺。之后步行25分钟(也可以坐出租车10分钟)→東寺。 第二天 第二天参观的世界遗产循序为：西芳寺→天龍寺→高山寺→仁和寺→龍安寺→金閣寺 交通提示： 从京都站坐京都巴士73路系統50分钟→西芳寺（参观需要预约）。之后出租车15分钟(或步行35分钟)→天龍寺。之后出租车20分钟→高山寺。继续步行20分，到达市营巴士高雄巴士站，乘坐市营巴士8路系統20分钟到达御室仁和寺站，步行1分钟→仁和寺。 回到市营御室仁和寺站，乘坐市营巴士59路系統5分钟到达竜安寺前站，步行1分钟→龍安寺。回到市营巴士竜安寺前站，乘坐市バス59路系統到达金閣寺前站，步行1分钟→金閣寺。 第三天 第三天参观的世界遗产循序为：上賀茂神社→下鴨神社→延暦寺→銀閣寺→清水寺 交通提示： 从京都站坐市营巴士4路系統50分钟到上賀茂神社前站，步行1分钟→上賀茂神社。回到上賀茂神社前站，乘坐市营巴士4路系统20分钟到下鴨神社前站，步行10分钟到出町柳巴士站，乘坐比叡山巴士50分钟达延暦寺巴士中心，步行5分钟→比叡山延暦寺。 返回延暦寺巴士中心，乘坐比叡山巴士50分钟到达出町柳站，换乘市营巴士102路系統，5分钟到达銀閣寺道巴士站，步行10分钟-銀閣寺。步行3分钟到达銀閣寺前站，乘坐市营巴士100路系統20分钟到达清水道站，步行10分钟→清水寺。
