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日本的行政区域分为都道府县，关西当地行政区域众多，游客主要的观光地为大阪府，京都府，奈良县和兵库县，其他县旅游观光资源不是很成熟，海外游客较少。抵达位于大阪的关西国际机场后可以方便的到达任何一个区域。 大阪府的主要观光区域在大阪市内。京都府的观光区域包含了京都市内，京都岚山区，以及周边的宇治等地。奈良县的观光地主要是奈良市区以及周边的一些赏樱地(如吉野山)。兵库县的观光区域以神户为中心，加上周边的有马六甲区域和姬路区域。
京阪神奈的旅游通常以大阪为中心。京都，奈良和兵库县的神户分布在大阪周围，大阪可以直接抵达京都，奈良，神户中的任何一个地方；京都除了可以去大阪，也可以直接到达奈良，神户因为在大阪的另外一侧，去京都市区和奈良时通常要经过大阪。 几个城市相互间均有多条电车线路连接，车程都在1小时以内。所以游玩关西的几个城市，路线上没有游玩的先后顺序之分，可以根据需要任意安排。 除了京阪神奈的市内景点，京都市周边还有岚山地区和宇治地区可以观光，神户市周边是有马温泉，六甲山以及姬路城等著名景点。从市内抵达各自周边景点的交通时间都在1小时以内。
关西城际间的私营铁路线路十分发达，甚至比JR国铁还要密集，加上关西地区各大私营铁路公司联合推出的，可用于关西所有主要城市间私铁和市营地铁的关西周游券(KTP)，游客在关西乘坐私铁的机会大于日本其他任何一个区域。 关西私铁常用线路 南海铁路：主要连接关西机场和大阪间，以及大阪与和歌山，高野山之间的交通 京阪铁路：主要连接大阪和京都间的交通 阪神铁路：主要连接大阪和神户间的交通 近鐵铁路(简称近铁)：主要连接大阪、京都、奈良间，以及到名古屋的交通 阪急铁路：主要连接大阪、神户、京都、京都岚山地区间的交通
京阪神奈四个城市以大阪为中心，京都奈良在一边，神户在另外一边，相互间的交通都很方便。 大阪去京都 大阪到京都市区有2条常用线路，到岚山有1条。 从大阪站或新大阪站乘坐JR東海道・山陽本線到达京都站（560日元，快车半小时到,可用关西JR PASS）。 从梅田站乘坐阪急京都本線到达京都的河原町站（400日元，快车40分钟，可用KTP）。 从梅田站乘坐阪急京都本線到达桂站，转阪急嵐山線到达京都的嵐山站（400日元，快车40分钟，可用KTP）。 大阪去神户 大阪到神户有3条常用线路，都是到神户的三宫车站（JR的站名叫三ノ宮）。 从大阪站乘坐JR東海道・山陽本線到达三ノ宮站（410日元，快车20分钟，可用关西JR PASS）。 从梅田站乘坐阪急神戸本線到达神戸三宮站（320日元，快车30分钟，可用KTP）。 从梅田站乘坐阪神本線到达神戸三宮站（320日元，快车30分钟，可用KTP）。 大阪及京都去奈良 大阪和京都去奈良各有2条常用线路，奈良站分为近铁奈良站和JR奈良站，近铁奈良站离景点更近。 从大阪站乘坐JR関西本線大和路快速到达JR奈良站（800日元，52分钟，可用关西JR PASS）。 从大阪難波站乘坐近鉄奈良線到达近鉄奈良站（560日元，快车34分钟,可用KTP）。 从京都站乘坐近鉄京奈特急到达近鉄奈良站（全程指定席，1130日元，34分钟，可用KTP）。 从京都站乘坐JRみやこ路快速到达JR奈良站(710日元，41分钟，可用关西JR PASS)。 神户去京都及奈良 神户去京都有2条常用线路，去奈良通常先到大阪后转车前往。 从三ノ宮站乘坐JR東海道・山陽本線新快速到达京都站（1080日元，50分钟，可用关西JR PASS）。 从神戸三宮站乘坐阪急神戸本線特急到十三站，转阪急京都本線特急到河原町站（620日元，1小时，可用KTP）。
关西几个主要的购物商圈所在的车站，恰好都在去其他城市玩景点的必经之路上。如果不是超级购物狂，没必要为了去这几个商圈专门跑一趟，游玩途中顺路逛街即可。 大阪-京都 玩关西通常以大阪为住宿据点，去京都玩的话，最后都是从京都车站或河原町回大阪(梅田)站，梅田作为大阪的市中心购物环境不用说，河原町本身就是京都最热闹的商圈，京都车站也有好几个商场。白天在京都逛景点，傍晚随便选京都或大阪哪个站购物都可以。 大阪-奈良 从奈良回大阪，如果走近铁奈良站，直接就到大阪难波站，这更是连吃带买一条龙的地段，道顿堀心斋桥都在边上。加上奈良一般玩半天就够了，完全可以京都半天，奈良半天晚上回大阪难波购物吃喝。 神户-大阪或京都 神户不管是去大阪还是京都，都是从三宫站出发，三宫站前本身就是神户最热闹的商圈。神户回大阪也是到梅田(大阪站)，随便在哪边购物都可以。
先舉個例子，伏見稻荷神社是京都很熱門的景點，去稻荷神社尤其坐JR最方便，JR站出口即是神社大門。如果你從大阪去的話，必然要在京都轉車。我們先看下下面三組車資。 大阪 － 稻荷 840日元 大阪 － 京都 560日元 京都 － 稻荷 140日元 看出點問題沒有？為甚麼大阪－稻荷的車票會比分開買貴呢，貴了140日元。這就是傳說中的JR車資的陷阱。JR車費是按照距離算的，以大阪到稻荷的距離算應該是840日元。 但是大阪到京都段同時也有其他私鐵在運營，因為JR車資標準比較高，無法與私鐵競爭，所以大阪－京都這種私鐵也有運營的熱門路段，JR車資相應降價到560日元。就導致了分開買比連著買更便宜。這種現象在關西地區比較普遍，可能是因為關西地區私鐵線路比較密集。 同理，從難波坐JR去神戶或者京都，也是分開買比較划算。注意分開買跟一起買在乘坐JR上是沒差別的，也就是說，分開買的話也不需要在中轉站、京都或者大阪出站一次再進站。 所以你買從關西四個主要城市，到其他主城附近的車站的時候，可以比較下是不是分開買更便宜呢。
