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柏林的交通由勃兰登堡交通局和柏林运输公司管理运营。常见的交通方式包括S-Bahn、U-Bahn、路面电车与公共汽车、出租车和渡轮。其中U-Bahn（地铁）、电车和公共汽车主要在柏林市区内运行，若要前往周边较远的一些地方，可搭乘S-Bahn（市区通勤火车），以上四种公共交通的车票均为通用，除此之外还可以选择搭乘出租车。而跨越施普雷河的渡轮，一般很少有游客使用。
推荐一个网站，可以查询柏林点对点之间的交通，包括巴士、有轨电车、U-Bahn和S-Bahn，有线路全程的所有站名、行车间隔等信息，非常实用。 以泰戈尔机场到柏林动物园为例，先后输入出发地和目的地，最优交通选择直接排列在最上面，点击后会出现详细的沿线站名和运行时间，非常方便，而且还可以直接保存网页为PDF。 网站地址 http://www.vbb.de/en/index.html
同德国各大城市的交通系统一样，柏林市区的公共交通车票仅按通行区域和有效时间来计算，在S-Bahn、U-Bahn、路面电车和公共巴士上都是通用的。
柏林的票价区段共分为A、B、C三个区域。其中A区为市区最中心范围，B区为柏林市区内除了A区之外的范围，C区则是柏林市区之外的区域范围。购票时可以根据自己的通行范围购买车票，可以选择的区域有AB、BC、ABC三种组合。
短程票 可用于搭乘3站以内的S-Bahn或U-Bahn（可换乘），或者6站之内的巴士或路面电车（不可换乘，下车即失效），票价1.4欧。 单程票 可用于单次点对点的交通，可在通行范围内无限次搭乘S-Bahn、U-Bahn、巴士、路面电车，限2小时有效，不可在同一线路、同一站点上重复使用。AB区2.4欧，BC区2.8欧，ABC区3.1欧。 一日票 持有一日票，可在打票当日无限次搭乘S-Bahn、U-Bahn、巴士、路面电车，有效期至次日凌晨3点。AB区6.5欧，BC区6.8欧，ABC区7欧。 一周票 持有一周票，可自打票当日起连续7天内，无限次搭乘S-Bahn、U-Bahn、巴士、路面电车，有效期至第七日午夜0点。AB区28欧，BC区28.9欧，ABC区34.6欧。每张周票可免费携带3名6岁以下儿童。
购买方式 各大S-Bahn或U-Bahn车站内均设有自动售票机，或可以在巴士上向司机购买。 打票方式 如果是在自动购票机上购票，首次使用时需在打票机上打票；如果是向巴士司机购票，则购票时已经印有启用时间，可以不用打票。
购票时首先考虑的便是区域问题，快速区分ABC区的方法是，S-Bahn的S41/S42环线内的区域为A区，环线以外则为B区。出了柏林市区才算为C区，C区除了波茨坦和舍内菲尔德机场，别的地方基本不会去。 购买原则 由于只有AB、BC、ABC三种区域组合可以选择，如果要去波茨坦和舍内菲尔德机场，买ABC区票，如果不去，只买AB区票就足够用了。至于BC票，旅行者一般不会购买的。
停留1-3天的游客 以AB区票为例，单次票2.4欧，单日票6.5欧，也就是说只要一天要搭乘3次以上地铁，买单日票就更划算。 停留3天以上的游客 同样以AB区票为例，单日票6.5欧，单周票28欧，也就是说如果要在柏林连续呆5天，买周票就更划算一些。
打票，就是将自动售票机售出的票，在黄色的打票机上，按照箭头所指的方向塞入，打票机会自动在票上印上日期，便算是正确的打票了。打票机在各地铁站、公共巴士上都有，千万别忘记打票，未正确打票一旦被查到，都按逃票论处。
如果你有德国火车通行证RailPass的话，那么恭喜你，通行证有效期内，是可以免费、无限次搭乘德国各城市的S-Bahn（同属德铁DB公司），但是U-Bahn、公共汽车这些交通工具就不能免费乘坐了。这时可以最大程度的利用S-Bahn，然后配合短程票来使用，三站U-Bahn或者6站公共汽车，基本都可以到达市区内的所有地方了。
小伙伴们一定要记得，柏林交通天票的有效期，是从购票之时起，到次日凌晨三点。由于我到柏林时时下午3点，购买的天票上的有效期只标注了3h(德国标注时间都采取12小时制)，而不是3am，我误以为有效期是到次日下午3点，然后无比悲剧的遇到查票，被罚了40欧。所以，大家一定要注意。
如果购买的柏林交通的周票，那么在每周一到周五晚上8点到凌晨，以及每周六日和公共节假日，持票者还可以免费携带另一名成人和三名6-14岁的孩子一同乘车。
柏林的轨道交通主要包括通勤火车S-Bahn和地铁U-Bahn两个系统，由它们组成的网络覆盖了柏林的大部分景点，班次频繁，方便快捷，是市内公共交通出行的首选。 S-Bahn S-Bahn是柏林的市区通勤火车，共有15条线路，均以S开头。其中S41和S42为环线线路，前者顺时针行驶，后者逆时针行驶；每日正常运行时间为05:30（周日为07:00）至次日凌晨00:30，其他时段部分线路会合并延伸、并且增长班次间隔时间。 U-Bahn U-Bahn是柏林的地铁，这是全德国最大的地铁系统，共有10条线路，每日正常运行时间与S-Bahn一致，其他时段部分线路会与S-Bahn合并，其中U4、U55两条线路夜间停驶。
柏林的S-Bahn共有9条干线，分别用S1-S9来标注，其余用两位数字来标注的线路，第一位数字表示主线，第二位数字表示支线或是短途线路。举例来说，S4为柏林市区环线，S41则算作第一条支线，顺时针方向行驶，S42则算作另一条支线，逆时针方向行驶。掌握这个规律后，便不会坐错方向了。
柏林地铁和大多数欧洲城市一样，进站无需刷票（但是要打在打票机上打票），有便衣工作人员随机查票。我在高峰时段遇到过了一次，工作人员一身黑衣，像个黑手党，体格健硕动作敏捷，地铁行驶中突然出示证件，要求查票，而且站在门口堵着一个一个检查，挺有意思的。
巴士 柏林的公共巴士为黄色车身，车头标有线路号码，一般为三位数字。市区内的巴士线路较多，车票与S-Bahn、U-Bahn通用，用于短距离的点对点交通比较方便。 路面电车 柏林的路面电车Tram，大多集中在市区的东部、北部，以及整个市区的外围，以弥补地铁线路无法覆盖到的区域。一般旅行者搭乘的机会较少。
柏林市区的巴士有几种不同类型，可根据数字前的字母加以区分。 M开头 表示这条线路是连接S-Bahn或U-Bahn等轨道交通站点的，这一点在路面电车上同样适用。 X开头 表示这条线路为快速线路Express，沿途至停靠几个最重要的站点。 N开头 表示这条线路为夜间巴士线路Nachtlinien，只在夜间12点以后行驶，到凌晨即结束。
乘坐巴士，一律从前门上车，上车后出示有效的交通票券，或者向司机购票。接近目的地时，在后门处按铃提醒司机停车，然后从后门下车即可。 特别提示 晚上8点以后，在B区和C区，可以在站与站之间要求下车，只需在前门处告知司机。司机会视具体交通情况就近停靠，然后从前门下车。
在柏林市区游览，一定要充分利用巴士100路和200路，这两条线路串起了从西面威廉皇帝纪念教堂、胜利纪念柱（100路）、德国国会大厦 （100路）、波茨坦广场（200路）、一直到东面的菩提树下大街、博物馆岛、亚历山大广场沿途的众多景点，无论是用作交通还是仅仅坐在车上观光，都十分方便！
图一 大大的黑字（Kreuzstraße）是站名，橙色框里的Tarifzone 20指的是区域，买票的时候需要，最下面公交车号、终点站和部分经停站。 图二 票价信息。Erw是成年人的缩写，Kind/Hund是小朋友和狗狗的票价（是滴，狗上车要交钱）。 图三 时刻表。左上角的nach是开往，über是途径，右上角是到达每站所需时间，以分钟为单位。时刻表的左侧为小时，右侧三栏分别为周一至周五、周六和周日。以第一行为例，周一至周五首班车为04:49，周六日为04:50。
概览 柏林市内的出租车为白色涂装，车型有好几种。如出租车顶灯亮起，表示这是一台空车，可以在路边扬招，或者也可以在出租车候客站上车。 预定电话：30-210101/30-263000 价格 起步价为3.2欧，之后7公里内每公里1.65欧，7公里之后每公里1.28欧。每件行李加收1欧。
柏林市内的出租车，有些是非正规等级的，有时会有宰客、绕路等行为。这些出租车的车身也是白色的，游客很难辨别。这里有个小技巧，在出租车后窗的右下角，会贴有柏林出租车许可证，许可证上有四位数的号码，如果这个号码超过8000，那这台车肯定不是正规注册的出租车，如果不是赶时间的话还是换一辆吧。
如果只是短途搭乘出租车的话，上车可以告诉司机“kurzstrecke”，这是德语中短途的意思，车费统一为4欧。短途的定义为2公里以内，一般不超过4、5个路口左右的距离。需要注意的是，搭乘短途出租车，是不能在出租车候客站上车的，只能在路边扬招。
柏林的大多数出租车，是不接受信用卡的。可以接受信用卡付款的出租车，会在车窗上贴有信用卡付款的表示，并标注有接受哪些信用卡。 搭乘出租车最好提前准备好零钱，因为司机不一定有足够的零钱找钱，50欧以上的是肯定找不开的。付钱后也记得索要收据。
