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南京北站又称浦口火车站，位于南京长江北岸的浦口区。始建于清光绪三十四年（1908年），现在是仅存的民国风格的火车站，已停止营运，是多部影视剧的拍摄地，也是朱自清《背影》里的那个火车站，非常文艺，也吸引了很多小清新来此游玩拍照。
浦口火车站
免费
4.3分
轮渡 乘坐307/31/34/54/D12/G1/Y10等公交车到中山码头站下车，码头坐摆渡船到，浦口码头下船不远就是浦口火车站。 浦口码头运行时间05:00-23:00，每20分钟一班，单程15分钟，票价2元。 公交 572/637/664路等公交到浦口公园站下车，向南步行10分钟。 地址：浦口区津浦路30号（近义和庄村）
历史与特色 浦口火车站在长江北岸，也叫南京北站，建于1914年，是全国重点文物保护单位，朱自清的散文《背影》中有这里的场景，《情深深雨蒙蒙》等很多影视作品也在这里取景，属于民国风格的火车站。随着客运的停运，这里的怀旧风格也逐渐火了起来。 小清新取景点 连接轮渡码头的拱形雨廊，斑驳破败的售票处，已经废弃的候车厅，旅客上下火车的月台，火车运行铁轨以及周围的老厂房老建筑等都是大家比较喜欢的取景地点。 注意事项 虽然现在这个火车站已停运客运，但是货运还是正常进行的，所以大家在拍照的时候一定要注意安全。
南京浦口区与南京市区被一江所隔，也不同于市区的民国景点的喧闹，这里十分悠闲静谧。浦口早已停运的火车北站、街道两旁的梧桐、树干旁的陈旧天桥、将街道分为两截偶经火车的轨道、还有栋栋陈旧的居民住宅、居民晨练的浦口公园，让你踏出渡江客运站的一瞬间仿佛穿越民国时期。 浦口印象 这里浸泡沉淀了三十几年的民国历史，空气里处处弥漫着纸醉金迷梦消散后的金陵味道，随便哪条街道拍一下都是小清新的民国范。 影视拍摄地 这里独特的风景也成为《情深深雨蒙蒙》、《致青春》等众多剧组的取景地，转过老火站后向北沿大路步行就会看得到很多取景地了。 浦口美食 第二个转弯后附近的炒栗子巨好吃；一个大爷推着小车卖现做的饼，1元左右一个，各种口味都好吃，只是神出鬼没不一定碰到；浦口公园门口有人摆摊，有一家关东煮味道不错，而且这里装卡车卖的水果比市区香甜很多，也便宜很多（但也要小心极个别坏老板）。爱吃橘子的我们，每次来都买十几斤边走边吃，回回买都酸甜可口。 游玩项目 1、浦口现在有公益自行车可借，前两小时免费，但卡需用身份证办理。 2、浦口火车站里面景色非常美，有很多高大粗壮的梧桐，经常看到摄影爱好者。现已停止客运，但仍有一些货运，为安全考虑月台有时锁闭，但有时仍然可以进入。注意，为安全考虑不要爬停在那里的火车。 游玩建议 1、浦口这里全天适合游玩，最推荐清晨或黄昏来这里逛逛，树木郁郁葱葱，夏季空气也清凉许多。 2、浦口及公园夏季蚊虫较多，建议随身携带驱蚊液。
浦口火车站历史 研究过南京历程的人应该知道，浦口火车站算是全国唯一完整地保存了民国特色的火车站，她的繁华是以南京长江大桥建成而终结的，1968年南京长江大桥通车，津浦和沪宁铁路连成了一线，列车直过大桥，沟通浦口和下关的火车轮渡直接停运，浦口火车站的客运也慢慢中止了，现在主楼上有写着“南京北站”的牌子。 浦口火车站构造 相对于别致的雨廊，火车站的主体大楼不觉得有特别之处，米黄的墙体斑驳的，坐北朝南，上下三层，房间若干，据说大楼内部都是木质结构，月台和雨廊风格接近，单柱伞形，据说在中国铁路史上很少见。透过几块碎玻璃，看到落满灰尘的候车大厅和车站的进出口，难免会料想当年。 与浦口火车站有关的名人 1918年朱自清去北京上学，在浦口火车站和父亲话别，有了散文名篇《背影》；1919年毛泽东送湖南留法学生去上海，在浦口火车站丢了双布鞋，陷入困顿，遇到老乡才解了燃眉之急；孙中山灵柩也是1929年从北京运到浦口火车站，再过江到中山陵的。后来解放前邓小平和陈毅从合肥到达浦口火车站，当夜过江开车进驻总统府，迎来了南京解放的曙光。 伟人和名人的足迹给浦口火车站披上了传奇色彩，故事里的人物也在这里穿梭。 来取景的影视作品 后来浦口区已经把浦口火车站建成了影视拍摄基地，主要针对民国题材的电视电影，在火车站拍过电影、电视剧，像《孙中山》、《情深深雨蒙蒙》、《金粉世家》和《北平小姐》等等。也有很多人来这里拍照寻民国时期的回忆，仿佛还能看到月台上来回穿梭的身影。
栖霞山又名摄山，位于南京城东北的栖霞镇，内有栖霞寺、千佛崖等著名景点。“栖霞丹枫”是金陵四十八景之一，栖霞山有数十种红叶树，每逢深秋枫叶似火、层林尽染，是我国的四大赏枫胜地之一。
栖霞山
￥20起
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栖霞山南京东北方向的栖霞区，是中国四大赏枫胜地之一，是一个集人文与自然于一体的景点，在天气凉快的秋天赏枫、礼佛、登高，非常不错。 赏枫 栖霞山的红枫无处不在，栖霞寺前的明镜湖边，栖霞山上的桃花扇亭、红叶谷都有数量很多的枫叶，也是喜欢摄影的朋友留恋的地方。 礼佛 ★栖霞寺：始建于南齐永明七年（489年），最初称为“栖霞精舍”，在佛教中有一定的历史地位，栖霞寺正门前有两棵几百年树龄的银杏树，秋天去正好是金灿灿的黄色，非常漂亮。 ★舍利塔：在栖霞寺后有中国最大的舍利塔，始建于隋代，塔身的雕刻还是比较清晰的。 ★千佛岩：舍利塔后的山岩中有规模较大的石窟群，称为千佛崖或者千佛岩，据说有500余尊佛像，有几座规模很大。值得一提的是千佛岩上三圣殿会出现“玄光”现象，大约11月出现，但是这个全靠运气啦。 登高 栖霞山不高，最高峰也才286米，所以登山并不会特别累，山上植被茂盛，空气清新，有碧云亭、纱帽峰、青锋剑等景观，虽说不上惊艳，但也还算不错。
如何到达栖霞山 公交：南栖线、南上线、龙栖线、摄尧线、138路、206路等到栖霞寺站 地铁：地铁2号线学则路站下，转公交车138路直达或打车到栖霞寺 自驾：自驾请跟导航走，停车费15元/天，但是红叶季车子很多，车位需要排队 门票 淡季1月-9月，25元；旺季10月-12月14日，35-40元（每年价格有波动） 栖霞山餐食 游玩栖霞山吃的选择不多，要么就是寺庙里的素食，要么就是自己带干粮，吃饭的地方都在景区外面。景区里栖霞寺有一家千佛斋素菜馆，在里面可以吃素面，或者点炒菜吃，口味和卖相都一般。炒菜的话人均消费30-40元。 防坑提示 不要相信任何说可以逃票或免收门票的人的话，没这么好的事；栖霞寺后千佛岩附近会有很多“算命先生”，如果不想被坑请不要搭理他们。
栖霞山赏枫时间 10月-12月 栖霞山枫树品种 枫叶渐红迷人眼，栖霞山有红枫、枫香、鸡爪槭、羽毛枫、三角枫等40多种红叶树种。色叶品种丰富，榉树会率先变色亮相，鸡爪槭、三角枫、红枫、枫香由于更能感知气温的变化，其色彩变幻也是渐入佳境，金秋的韵味也会越来越浓。 栖霞山红叶观赏地 栖霞山慢慢的从10月开始成了一片红色的海洋，桃花扇亭、桃花湖、话山亭、红叶谷、枫林湖、天开岩、小营盘、霜红苑以及景区主干道两旁是观赏红叶的绝佳之地。 红叶观赏体验 红叶最佳观赏期一般会在11月中旬左右出现，枫叶的光影随风舞动，像萧瑟秋日里燃起的一把火，为寂静的秋天带来浪漫的色彩。
石塘竹海位于南京有“最后一块宝地”之称的江宁横溪街道前石塘村，距南京市中心38公里。这里素有南京“小九寨沟”之称，拥有连片翠竹3万亩，与九龙湖相依相偎，境内生物多样，构成以茶山、竹海、松涛为主体的自然旖旎风光。此处竹海没有过度开发，山脚下清水一潭，十分幽静。 周边值得看 另外，位于江宁区方山北麓的定林寺塔塔身如今倾斜度已达到7°30′，倾斜度超过了闻名于世的意大利比萨斜塔，来江宁游玩很值得一看。
交通 公交：在双龙街西站，乘坐安丹线到达横溪站，步行约660米,到达横溪镇，然后打辆小三轮即可达到石塘竹海。 自驾：从市区经赛虹桥-双桥门立交上机场高速公路转宁丹路，50分钟左右即可到达。 门票 竹海免费 游览路线 石塘竹海面积并不大，从石塘镇开过来，先经过一个前石塘，主要是当地人居住的地方，白墙黑瓦风格颇似徽州建筑，农民在耕田，蓝蓝的天，田园风光颇为迷人。 继续前行就是安徽和江苏的交界地带，靠近安徽一侧有个怪坡，自驾的可以体验一下，上坡有下坡的感觉，很有趣，但是不建议耽误太多时间在这里，小试一下即可。 将车停在停车场后，上个斜坡即可看到一弯被翠竹环绕的清水，沿着湖边的小径前行便可转入林间，放眼望去，皆是翠竹，场面颇为壮观。除了翠竹，一定不能错过九龙潭，宝石一样的绿色，实在是美丽，真的有点小九寨的感觉。 美食 从竹海出来那一条街就是农家院一条街啦，也是品尝山间野菜，体验农家乐的好去处。推荐王金花农家乐，在当地小有名气，节假日的时候人多到自己去厨房堵菜。红烧鱼、炒青笋，味道好，分量大，价格适中。除了农家乐，路边还有当地人现剥现卖的新鲜笋尖，价格适中，可以买来尝鲜。 注意事项 竹笋长出的时候当地会封山育林，不能走入竹海，但是可游玩清泉。
方山上的定林寺门前的砖塔是少见的斜塔，据说斜塔重修时减少了倾斜角度，从原来的7.58度减为5.3度，即使此减少后的倾斜度依然超过了意大利比萨斜塔，号称是世界第一斜塔，是不是世界第一众说纷纭，反正中国是第一，还是很值得一看。
听说定林寺斜塔堪称世界第一斜塔，所以临时决定来此一看。斜塔位于方山，方山本身就因为两次火山喷发，如今已是小有名气的国家地质公园了。 交通 公交：地铁1号线在安德门站，转乘148路，在金宝市场换乘江宁内部公交7路到终点站方山车，即可到达方山脚下，而后前往定林寺的斜塔即可。 自驾：全程约23公里，车程45分钟。 拍照 塔从北面看，倾斜的并不厉害，经典的倾斜照是在西侧照的，这个角度可以看到塔身严重向北倾斜。 注意事项 定林寺还在修复中，周边裸露土地较多，比较乱，需要穿着柔软的鞋。
铁路给人的感觉不再除了钢铁就是沧桑，南京的这条小铁路清新到不行！因为这条铁路两旁被大量绿色植被所环绕，被经过的火车磨出了隧道的模样，堪比乌克兰的爱情火车隧道。这段铁路人烟稀少，身临其境，就像走进了童话世界。 交通 地铁：南京南站转机场线，在“正方中路”站下车，1号口出，前面十字路口往右转，前方700米处的铁路往右走。 自驾：机场高速正方大道口出，500米到地铁正方中路站，再往前700米到铁路，再往前就看到了这个火车站的标识，这就是那条最著名的“最清新铁路”的入口，沿着右手边的铁路一直往前走，就能找到那段最清新铁路。 游玩建议 去小清新铁路也就半天时间，拍拍照溜达一下的地方。夏天高温，可以选择9:00-10:00去，也可以选择17:00-18:00去。 小清新铁路属性 这条铁路线起点是板桥附近的古雄车站，终点是南京云台山硫铁矿厂，是企业的专用线路。这段小清新铁路就在东善桥附近。其实南京栖霞龙潭、六合冶山也有类似的小清新铁路，和江宁这条一样都是厂矿内部铁路线。 注意事项 这条铁路是标准轨道，仍然在使用中，所以不要在铁路上行走，坐卧，有时候火车经过，树太密没有地方躲。而且有人去了说没有那么清新很坑爹，对此我只想说，拍的如何跟天气、摄影器材和技术有很大关系，心情好到哪都美，这里比较适合在江宁周边玩顺带慕名看一眼。
南京市六合区练山又名金练山，位于六合程桥镇北边，海拔约110米左右，到了秋天满山金黄色的草地美不胜收，还可见山湖水库和采石场，是南方城市罕见的大片草原之一，也被称为南京的“坝上草原”。近两年这里除吸引驴友和摄影爱好者，还是南京许多滑翔伞爱好者的训练地，来策马奔腾一番吧。
公交 在玉桥市场坐玉六线在新车站下。 自驾 宁连高速六合出口下去直行,第1个十字路口右手边看到有个加油站，左转向马集方向行驶16km，看到一个牌坊就要减速，过牌坊30-50m左转，水泥路行驶3-4km，会有一个限宽的石墩，往前一座桥，过桥就左转，大概800m就会看到这座山。
游玩路线 练山只有百米高，没有台阶，但是因为来的人逐渐增多，有一条人们踩踏出来的细细的小径。沿着这条小径即可到达练山之巅，在这里可以俯瞰整个草原，山顶唯一一棵迎客松如今已是六合奔草原的标志了，一定要拍照哦。 草原体验 夏秋是最好的季节，黄昏是最佳的时间，在这里看夕阳非常美。不是特定时候的话，山上并没有漫山遍野的羊，冲着这个来的，还是放弃吧。 注意事项 记得穿长裤，有的草丛草长得很高，会划伤腿。另外需要带好防蚊液。 美食 练山脚下有很多的农家乐，每家差异都不大，基本都是吃山野菜，炖土鸡，人多吃比较划算。
山湖村进口 进山的村子叫山湖村，必须要从这个村里进山，其它入口都要多走路，不合适。没有超市，自带干粮，可以玩一个下午。 草原活动 因为场地开阔，一到春天或者秋天的时候有很多附近的人来这里放风筝，风筝飞的很高，风力也不受阻挡。 吃住 当地的农家乐刚刚起步，接待能力有待提高，去玩的时候可以选择就近用餐，或者自己带野餐垫什么的野餐。 住的话山上树少，特色是一望无际的大草原，风险系数较低，建议带帐篷，草原看落日，星空极美极纯净！
